Étudiants, anciens élèves et enseignants ont eu l’occasion durant ces trois jours d’assister à une grande diversité de conférences, techniques ou non, animées par des ingénieurs ferroviaires de renom. Parmi eux, Gilles Cartier et Jean Hervet, deux ingénieurs ayant dirigés le projet de la LGV Sud Europe Atlantique, sont venus partager jeudi leur expérience avec les élèves, aussi bien sûr le plan managérial que sur le plan humain.

Le vendredi 1er octobre fut consacré aux conférences techniques où les étudiants ont découvert l’envers du décor de la construction d’une ligne nouvelle à travers des présentations de nouveaux systèmes de signalisation, des chantiers de terrassement, de la construction d’ouvrages d’art, ou encore des installations de traction électrique.

En parallèle des conférences, le Club de la Grande Vitesse Ferroviaire, association partenaire de Guided Ways, s’est impliqué cette année encore dans l’Université de Rentrée en exposant dans le hall du matériel ferroviaire, prêté par l’entreprise Oc’Via Maintenance. Ce fut l’occasion pour tous les étudiants de l’ESTACA d’observer les composants grandeur nature d’une ligne à grande vitesse.

Enfin, le samedi était organisée une table ronde sur le thème des lignes nouvelles et de l’avenir de la grande vitesse ferroviaire, avec des invités de marque : Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie chargé des mobilités, Michel Lebœuf, expert auprès de l’UIC et Alain Sauvant, directeur de l’Autorité de la Qualité de Service dans les Transports.

Au-delà de l’intérêt pédagogique des conférences, cet événement était une formidable occasion de réunir étudiants, anciens élèves, enseignants et ingénieurs émérites autour de la passion commune du ferroviaire, une véritable réussite qui a réuni une centaine de passionnés.