Une partie de l’équipe de recherche QUAD (Qualité de l’Air et Dépollution) de l’ESTACA réalise actuellement des essais sur le ferry qui relie Brest à Ouessant. Ces essais expérimentaux sont réalisés dans le cadre du projet CAPNAV (Caractérisation des émissions de particules fines des navires) qui vise à quantifier les émissions polluantes générées par le transport maritime afin de proposer, à terme, des solutions techniques et de nouvelles normes règlementaires pour réduire les émissions.
Contribuer à répondre à l’enjeu environnemental et sanitaire de la qualité de l’air en zone côtière et sur les navires
Les polluants issus de la navigation (oxydes de soufre ou d’azote et émissions de particules fines) comptent parmi les plus nocifs. Ils sont à l’origine de maladies cardiaques et respiratoires chez les habitants des régions côtières. Le projet CAPNAV, piloté par l’équipe QUAD d’ESTACA’LAB vise à apporter des réponses à cette problématique. Il est notamment soutenu par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME).
Depuis septembre 2019, les enseignants-chercheurs d’ESTACA’LAB appliquent sur des navires une méthodologie de mesure des particules fines qu’ils ont déjà mise en œuvre dans le secteur automobile. L’objectif de l’étude est de définir un système de mesures visant à obtenir des données fiables et répétables concernant les émissions particulaires des navires qui pourrait devenir une référence dans le domaine du contrôle des émissions en particules fines. Des solutions de réduction des émissions polluantes pourraient aussi être évaluées dans le cadre de ce projet comme l’ajout d’additifs dans le gasoil et l’utilisation du Gaz Naturel Liquéfié (GNL).
Des essais expérimentaux en cours à bord du ferry qui relie Brest et Ouessant
Le système de mesure sur lequel l’équipe travaille depuis dix-huit mois est testé cette semaine grandeur nature sur le ferry Fromveur 2 de la compagnie bretonne Penn Ar Bed. Benoit Sagot, enseignant chercheur de l’équipe QUAD, David Perrez, technicien du laboratoire et Julie Gaudillier, stagiaire ESTACA, sont accueillis à bord du navire pour réaliser les mesures nécessaires.
C’est la première fois qu’une instrumentation embarquée est mise en place sur ce type de ferry pour quantifier les émissions en temps réel et donner accès à un grand nombre de paramètres sur les particules fines émanant des manœuvres des bateaux en état de marche ou amarrés en zone portuaire. Des capteurs appliqués à même la cheminée des navires permettent d’estimer les émissions particulaires à la source et de mesurer l’impact des émissions sur la qualité de l’air à bord du ferry.
Cette campagne d’essais intéresse les média qui se sont mobilisés pour suivre l’évènement : France bleu Bretagne, France Inter, Le Parisien et France 3 prévoient notamment des reportages.
